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理想汽车董事长兼 CEO 李想称，“随着新能源汽车渗透率逐渐超过 50%，品牌头部效应愈发明显。三季度以来，在 20 万元以上新能源汽车市场，TOP3 品牌集中度已经达到 50%，其中理想汽车的市占率超过 17%，位居中国汽车品牌销量首位。理想 L 系列和理想 MEGA 的订单稳定增长，9 月交付量创历史新高，单周首次同时超越豪华品牌奔驰、宝马和奥迪。10 月，我们即将迎来第 100 万辆新车的下线和交付，这是中国新势力车企的首个百万辆里程碑。百万辆不仅是销量数字，更意味随着量的积累，新能源汽车的智能化，特别是智能驾驶技术的发展将迈向全新的阶段。我们高兴地看到，理想汽车的研发投入正在推动技术平权，我们的产品以平均每月一个版本的速度 OTA 升级，理想全新自动驾驶技术架构端到端 + VLM 系统已经开启万人团测试，为越来越多的用户提供更加安全、便利的驾驶体验。感谢每一位用户、员工、合作伙伴在过去九年里的支持和努力，我们将聚焦用户价值，持续为家庭创造幸福。”
油价周二(12月19日)重挫7.3%，连续第三日下跌，创下逾三周来最大跌幅，经济阴云之下的需求隐忧以及美国、俄罗斯的供应增加再度重创油价。全球股市小幅走高，投资者关注美联储是否能够进一步加息，股市在过去两个月大幅下跌。
纽约商业交易所1月份交割的WTI原油跌至46.30美元/桶，创2017年8月30日以来最低；ICE布伦特原油徘徊56美元关口上方，报56.06美元/桶。这两大原油合约在结算后的交易中持续走低。
美联储收紧政策恐导致经济放缓
美联储周二开始为期两天的货币政策会议，很多人呼吁美联储暂停收紧政策周期，否则将有可能损害美国经济或者是全球经济。
美银美林12月的投资者调查显示，投资者信心正在恶化，越来越多的基金经理预计，未来12个月全球经济增长将放缓，这是10年来最糟糕的前景预期。经济的下滑往往会导致原油需求减弱，从而打压油价。
美油供应攀升加剧供应过剩担忧
俄罗斯能源部长表示，尽管俄罗斯准备遵照OPEC+达成的协议落实减产，翻产量仍在上升。因市场对一些报道做出反应，报道称即便全球成长放缓将导致需求减弱，美国供应仍将继续攀升。
OPEC和其他产油国本月同意，限产120万桶/日，相当于全球需求的逾1%，以消化过剩供应，推高油价。但减产要到下个月才开始实施，而美国、俄罗斯和沙特的产量一直处于或接近纪录高位。
有业内人士表示，俄罗斯12月石油产量触及1142万桶/日的纪录高位。
美国EIA称，到今年年底，美国七个主要页岩盆地的石油产量料首次超过800万桶/日。交易商援引市场情报公司Genscape的数据称，12月11日至14日，美国原油期货交割地库欣的原油库存增加逾100万桶。
美国API原油库存意外增加
美国API周二称，上周美国原油库存意外增加，汽油库存增加，但馏分油库存意外减少。 API公布，截至12月14日当周，美国原油库存增加350万桶，至4.413亿桶，此前预计为减少240万桶。上周美国原油进口增加89.7万桶，至790万桶/日。
数据还显示，炼厂日炼油量增加4.7万桶；汽油库存增加180万桶，预计为增加120万桶；馏分油库存减少340万桶，预估为增加57.3万桶；库欣原油库存增加110万桶。
金融博客零对冲评API数据表示，在API原油库存数据公布前，由于对经济放缓以及美国和俄罗斯供应飙升的担忧，能源市场经历了一场“血战”，WTI原油跌至15个月来的最低水平。数据显示，API原油库存在连续两周下降之后意外录得增加，使得WTI原油小幅下挫。
Confluence Investment Management 公司的首席市场策略师表示，“这一切都是对经济衰退的担忧，风险无处不在。
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