招商品质成长混合A为混合型-偏股基金，根据最新一期基金季报显示，该基金资产配置：股票占净值比89.24%，无债券类资产，现金占净值比10.92%。基金十大重仓股如下：

在上集中，借着拍摄草原的契机，我们对传祺M8大师超级混动版以及GL8 陆尊PHEV两辆当红MPV的能耗和用车成本进行了一次比拼。最终结果是，传祺M8大师超级混动版百公里能耗4.2L，总计能耗成本约378元，而GL8 陆尊PHEV百公里油耗4.2升，百公里电耗1.4千瓦时，总计能耗成本约373元。而在这期中，我们将要围绕车辆配置和舒适性做比拼。

安全性

GL8陆尊PHEV在多个关键区域用了超高强度钢，还配置有有主副驾双膝部安全气囊，并且前后一体式侧安全气帘的保护面积超过C-NCAP要求50%。

M8大师超级混动版则打造了一个气囊矩阵。除了常规气囊以外还有后风窗气囊和业内最长的3.2 米超长侧气帘为每位乘客保驾护航；此外还有国内首款布置在车身下的HEV电池包。

不得不说，两辆车都是大厂出品，在安全方面的用料都非常扎实。

车机语音

为了考量2车的车机语音流畅度及使用便利性，双方将各自在车内不同区域下达2个不同难度的语音指令。

在第一项基础的语音导航测试里，两辆车都能很好地完成语音指令。

而第二项测试里，我们在后排使用连续指令测试车辆语音识别及执行能力。GL8 PHEV在后排可以很好地识别语音指令，但是根本无法连续完成3个指令。而传祺M8大师则可以接受并依次完成指令。

底盘比拼

传递到体感上的舒适，除了要有良好的座椅选材用料，底盘也至关重要，毕竟它是过滤震动的第一道防线。

为此，我们搞来了几十条减速带，并且采购了一批憨态可掬的摇头娃娃在每个座位充当【VIP】用户。

那么在底盘比拼环节，谁能获胜？

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